Dal gennaio 2021 sono in vigore tre atti normativi relativi agli aeromobili senza equipaggio:

1) il Regolamento delegato (UE) 2019/945 della Commissione europea del 12 marzo 2019 relativo ai sistemi aeromobili senza equipaggio e agli operatori di paesi terzi di sistemi aeromobili senza equipaggio;

2) il Regolamento di esecuzione (UE) 2019/947 della Commissione del 24 maggio 2019, relativo a norme e procedure per l’esercizio di aeromobili senza equipaggio;

3) il Regolamento UAS – IT dell’Ente Nazionale di Aviazione Civile – ENAC, edizione n. 1 del 4 gennaio 2021.

I primi due regolamenti sono stati adottati dalla Commissione europea, l’organo esecutivo dell’Unione europea. Sono regolamenti immediatamente applicabili che si impongono su tutto il territorio dell’UE, sia ai soggetti privati che alle Amministrazioni pubbliche sia territoriali (Comuni, Province, Regioni) sia statali (Ministeri, Prefetture, Enti pubblici).

Il terzo regolamento è stato adottato dall’ENAC nell’esercizio delle competenze di cui all’art. 2 del d. lgs. n. 250 del 1997, che affida all’Ente, tra l’altro, la potestà di adottare norme di “regolamentazione tecnica ed attività ispettiva, sanzionatoria, di certificazione, di autorizzazione, di coordinamento e di controllo, nonché tenuta dei registri e degli albi nelle materie di competenza”.
Il Reg. ENAC UAS – IT ha abrogato il precedente Reg. ENAC sugli APR, che era stato da ultimo modificato nel 2021.